МАЯК

навигационное сооружение с источником света, служащее для опознавания берега, обозначения места, опасного для мореплавания, а также для определения местонахождения судна при плавании в виду берега. Маяки строят на высоких мысах или опасных местах прибрежья (скалах, островах и т. п.). Основание и башню обычно делают цилиндрическими, чтобы снизить сопротивление ветру. Можно встретить маяки в виде многогранной усеченной пирамиды, прямоугольного параллелепипеда. Считалось, что чем выше М., тем дальше он виден. Знаменитый Маяк древности на острове Фарос около Александрии, построенный за 290 лет до н. э., имел высоту 160 м (одно из 7 чудес света). Однако при большой влажности воздуха, снижающей прозрачность атмосферы, свет высоких Маяков виден плохо, а невысоких - хорошо. Современные Маяки располагают на высоте не более 100 м над уровнем моря. Местонахождение Маяка наносят на карту. Каждый Маяк отличается от других внешним видом, окраской и характером огня - условие это обязательно, чтобы не спутать Маяки. Некоторые Маяки оборудуются туманной сигнализацией. В маячных осветительных аппаратах употребляются электрические, ацетиленовые, газосветные и лазерные источники света. В давние времена для освещения Маяка жгли костры из дров или каменного угля, бочки со смолой и смоляные факелы. В XVIII в. были изобретены лампы с двойной тягой, стали применять минеральные масла (нефть, керосин), а затем и газ. В XIX в. началось внедрение электрического освещения. Огни Маяка снабжены оптической аппаратурой для обеспечения наибольшей дальности видимости. Современные Маяки строят необслуживаемыми, на них устанавливают радиомаяки, радиолокационные отражатели. См. также Плавучий маяк.